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商品について

ブランド

アクラス

JANコード

4582278897828

Y!での商品説明(Joshin web)

在庫状況：お取り寄せ/2018年06月 発売/アクラスのHOゲージ車両、国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)です。

楽天での商品説明(Joshin web 家電とPCの大型専門店)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売【商品紹介】アクラスのHOゲージ車両、国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)です。改良の上再生産されます台車は日光モデル製を推奨。他メーカーのパーツも使用可能。金属製台車を使用する為、動力はご自由にお選びいただけます。※車体構成は旧製品と変更ありません。別途購入パーツ：台車、カプラー、パンタグラフ、モーター等【実車解説】205系は、1985年（昭和60年）に国鉄最後の4扉直流通勤形電車として、山手線に4編成が登場しました。最初に登場した編成は、客室窓が上段下降 下段上昇の2段サッシ窓で、5編成目以降はバランサー付の一段下降窓になり車体の印象が大きく変わりました。また翌年の1986年（昭和61年）には、京阪神緩行線に7輌編成4本（28輌）が福知山線電化用として投入されました。JR化後以降も増備が続き、JR東日本では1988年（昭和63年）に横浜線に投入された車輌以降は、客扉の窓が拡大されたスタイルになりました。JR西日本でも、阪和線用として1000番代が登場しました。その他の投入線区は、埼京線　南武線　京浜東北線　中央総武緩行線とその活躍の場を広げ、1989年（平成元年）から1991年（平成3年）にかけて、前面デザインが大幅に変更されたものが京葉線　武蔵野線に登場し、相模線には500番代が登場しました。最初の登場から20年が経過した2005年（平成17年）4月に、山手線での運用を終了し、川越線　南武支線　鶴見線　仙石線　武蔵野線など各地に転属され、改造車も多数登場しました。【商品仕様】スケール：1/80 16.5mm(16番)商品形態：組立キット車体の材質：プラスティック塗装：未塗装車体の形態：板キット鉄道模型＞HOゲージ 車両キット＞国鉄・JR＞電車