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商品について

ブランド

デンソー

JANコード

42511056183

希望小売価格

2090

Y!での評価

平均評価4.57 (7 件)

Y!での商品説明(2輪・4輪用品のショップt-joy)

ネジ径(mm)：14
ネジ長さ(mm)26.5
六角二面幅(mm)：16
火花(mm)：1.1
碍子(mm)：1.5
火花位置(mm)：3
接地高さ(mm)：5.7
ターミナル形状：一体型
レジスタ（KΩ）：5
※開封・装着後の商品は交換出来ませんので
適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。
画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)

楽天での商品説明(パーツキング楽天市場店)

長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 ハイエース2000ccTRH102V TRH112K TRH112V TRH122K TRH124B1TR-FE2003.7〜2004.8 ハイエース2000ccTRH200K TRH200V TRH201K1TR-FE2004.8〜2007.8 ハイエース2700ccTRH221K TRH226K TRH214W TRH219W2TR-FE2004.8〜2012.5 ハイエース2700ccTRH224W TRH229W2TR-FE2005.1〜2012.5 ハイエース2700ccTRH211K TRH216K TRH223B TRH228B2TR-FE2007.8〜2012.5 ハイエース2700ccTRH211K2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH221K2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH216K2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH226K2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH223B2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH228B2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH224W2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH214W2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH229W2TR-FE2012.5〜2015.1 ハイエース2700ccTRH219W2TR-FE2012.5〜2015.1 商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VKH20 4本セット 標準（相当）プラグSK20HR11、SK20HR-A11 純正品番90919-01266、90919-01191 タクティー品番V9110-5618