最安値はここだ！ -価格比較-

商品について

ブランド

ハセガワ

JANコード

4967834072169

Y!での商品説明(みなと模型 Yahoo!店)

※同梱不可 (他商品との同梱はキャンセルとなります。）
【お一人様1個限り】※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文をキャンセルさせていただきます。
※お客様ご都合のキャンセル不可。
※ 画像はイメージです。
※未塗装・未組み立て
（組み立てには工具などが必要となります）
※写真はキットを組み立て・塗装したものです。

****パッケージに関しまして****

メーカー商品出荷時点で既にブリスターや外箱に、スレやへこみなどが見られる場合もございます
メーカーにおかれましても、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ、メーカー保証の対象外となります
パッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい

楽天での商品説明(家電のSAKURA　楽天市場店)

1958年10月19日浜松北基地にて行われた航空祭で3機のF-86Fが曲技飛行を行ったのが現在のブルーインパルスの始まりです。航空自衛隊は1960年4月16日に浜松基地第1航空団に空中機動研究班を発足、天竜の名でF-86Fセイバーを使用した曲技飛行チームができました。F-86Fを使用したこのチームは後に、コールサインのインパルスブルーを使用したブルーインパルスとチーム名称を変更し、オリンピックの五輪、万博のEXPO'70を空中に描き世界中に名を知らしめました。この後数多くの曲技飛行を日本全国で行ってきましたが、1982年のシーズンから老朽化したF-86Fに代わり国産ジェット練習機T-2にバトンタッチしました。T-2によるスピーディーな曲技飛行は多くのファンを魅了しました。F-86F、T-2を使用してきたブルーインパルスチームは、1996年のシーズンより最新型の純国産ジェット練習機T-4に変更して現在に至っています。F-15並の空中機動が可能なT-4は、より高度で小気味よい演技を我々観客に披露しています。〈データ〉乗員:2名全幅:9.9m全長:13.0m(ピトー管含む),12.0m(ピトー管含まず)全高:4.6mエンジン:石川島播磨重工F3-IHI-30推力:1,600kg x2標準離陸重量:5,530kg最大速度:マッハ0.9(高度10,000m)初飛行(XT-4 1号機):昭和60年7月29日スケール：1/48品番：PT16コード：4967834072169※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。