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商品について

ブランド

ワールドウォーク

JANコード

4580007465423

Y!での評価

平均評価4.60 (5 件)

Y!での商品説明(パークアップバイクYahoo!店)

●メーカー名：ワールドウォーク / WW
●商品名：バイクムーバープログレス

メーカー品番：bsf-2
JANコード：4580007465423

汎用

ステンレス

バイクムーバープログレス×1 スタンドムーバープログレス×1

お客様と電話やメールでやり取りさせて頂く中で多かったのが「フロントタイヤは押引きできないんですか？」というもの。バイクの業者は多数のバイクを効率よく並べたり、移動させたりするためにバイクムーバーを使います。その際にフロントタイヤを移動させることはないため、従来品にはフロントタイヤを動かすという考え方はありませんでした。しかしフロントタイヤが動かせれば倉庫にしまったバイクを簡単に出庫できるため、新機能として盛り込むことにしました。ポイント1：抜けにくいギザギザ構造バイクを移動する際に先端の爪の部分をタイヤの下に入れますが、抜けにくいように先端をギザギザにしてあります。ポイント2：左右非対称アームを採用従来品同様にアームは左右非対称を採用。直線的な動きではなく抵抗の少ない弧の動きを実現していますポイント3：前後タイヤで使えるように…

楽天での商品説明(アイネット楽天市場店)

| 適合車種 汎用 | 商品詳細 商品名：バイクムーバー プログレス メーカー：ワールドウォーク 品番：bsf-2 JAN：4580007465423 素材：ステンレス 付属品：取扱説明書、スタンドムーバープログレス 生産国：台湾 価格(税抜)：￥32,780 (税込)円 | おすすめポイント バイクの業者は多数のバイクを効率よく並べたり、移動させたりするためにバイクムーバーを使います。その際にフロントタイヤを移動させることはないため、従来品にはフロントタイヤを動かすという考え方はありませんでした。しかしフロントタイヤが動かせれば倉庫にしまったバイクを簡単に出庫できるため、新機能として盛り込むことにしました。 ・抜けにくいギザギザ構造 ・左右非対称アームを採用 ・前後タイヤで使えるようにベアリングの角度を微調整しました ・スタンドムーバーも前後対応に進化 ・強度を計算しつつ軽量化しました ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。バイクムーバー第二弾 新機能として盛り込むことにしました。 送料無料 WW/ワールドウォーク バイクムーバー プログレス bsf-2 バイク整備用工具 バイクムーバー　あす楽対応 | 適合車種 汎用 | 商品詳細 商品名：バイクムーバー プログレス メーカー：ワールドウォーク 品番：bsf-2 JAN：4580007465423 素材：ステンレス 付属品：取扱説明書、スタンドムーバープログレス 生産国：台湾 価格(税抜)：￥32,780 (税込)円 | おすすめポイント バイクの業者は多数のバイクを効率よく並べたり、移動させたりするためにバイクムーバーを使います。その際にフロントタイヤを移動させることはないため、従来品にはフロントタイヤを動かすという考え方はありませんでした。しかしフロントタイヤが動かせれば倉庫にしまったバイクを簡単に出庫できるため、新機能として盛り込むことにしました。 ・抜けにくいギザギザ構造 ・左右非対称アームを採用 ・前後タイヤで使えるようにベアリングの角度を微調整しました ・スタンドムーバーも前後対応に進化 ・強度を計算しつつ軽量化しました ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 バイクの業者は多数のバイクを効率よく並べたり、移動させたりするためにバイクムーバーを使います。その際にフロントタイヤを移動させることはないため、従来品にはフロントタイヤを動かすという考え方はありませんでした。しかしフロントタイヤが動かせれば倉庫にしまったバイクを簡単に出庫できるため、新機能として盛り込むことにしました。 抜けにくいギザギザ構造 バイクを移動する際に先端の爪の部分をタイヤの下に入れますが、抜けにくいように先端をギザギザにしてあります。 左右非対称アームを採用 従来品同様にアームは左右非対称を採用。 直線的な動きではなく抵抗の少ない弧の動きを実現しています 前後タイヤで使えるようにベアリングの角度を微調整しました 従来品は後ろのタイヤを動かすための設計を採用していました。前タイヤを動かすためには同じ設計だとスムーズに動かないため、ベアリングの角度を調整し前後対応にしました。 スタンドムーバーも前後対応に進化 タイヤを持ち上げてもサイドスタンドは地面に接したままのため、押引きの際に障害になります。スタンドムーバーは、これを解消するためのもの。 従来品に比べてベアリングの数を一つ追加して前後タイヤ対応とすると共に、様々な形状のサイドスタンドに対応する為に汎用性の高い形状を採用しました。 強度を計算しつつ軽量化しました 1000を超えるツアラーモデルだと400キロ以上になる車輛もあります。 そのため充分な強度を確保する必要がありますが、同時に重くなり過ぎないように厚みは充分に取りながら肉抜きして軽く仕上げました。 バイクムーバープログレスの動きを動画でご確認ください