最安値はここだ！ -価格比較-

商品について

JANコード

4548565436101

Y!での商品説明(駿河屋ヤフー店)

32180R
商品解説■MA-030EVOシャシーセット初となるスペシャルカラーリミテッド仕様が登場!!

【商品詳細】
＜セット内容＞
●EVOメインユニット組込済み工場完成シャシー
●ピニオンギア(15T、17T、19T、21T)
●DWSパーツ一式
●トレッド変更パーツ
●ピニオンはずし工具
●予備ナット
●ホイールレンチ
●センターシャフト(L)
●ワイドリヤサスアーム(DWS)
●スパーギヤ→27T、29T、31T

＜別途購入品＞
●レシーバーユニット
●レシーバーユニット対応の各社送信機
●走行用ボディ(ミニッツAWD用ASC等のボディセット及びホイール・タイヤ)
●走行用単4乾電池(アルカリ又はニッケル水素)4本
●送信機用単4乾電池4本

サイズ：全長約126mm、全幅約65mm、全高約34mm
ホイールベース：94(L)〜98(LL)mm
トレッド(F/R共通)：65〜76mm
タイヤ(F/R共通：φ25.0×8.5、11mm(別売)
ギヤレシオ：6.4、6.0、5.7、5.3、5.0、4.5：1
全備重量：約135g

楽天での商品説明(ホビーマンズ)

MA-030EVO シャシーセット初となるスペシャルカラー リミテッド仕様が登場!! MA-030EVO シャシーに待望のカラーリミテッド仕様として『レッドリミテッド』が登場！　従来のミニッツは1枚の制御基板にレシーバー部（受信機部）、サーボ制御部、スピードコントローラーを搭載していましたが、MA-030EVOではレシーバー部をユニットとして独立化。お手持ちの送信機に合わせて別売のレシーバーユニットを購入・搭載することで、KYOSHO製（EX-6/EX-6R/KT-531P）、KO製（EX-2/EX-RR/EX-NEXT）、Futaba製（T10PX/T7PX/T7XC/T4PM/T4PM Plus）、Flysky製（Noble NB4）の送信機が使用可能となりました。また、これまでAWDシリーズの最上級グレードとして販売していたMA-020VE PROはステアリングサーボユニットが3段ギヤだったのに対して、MA-030EVOではMR-03同様の5段ギヤタイプを搭載。加えて、サーボ制御専用のCPUを搭載したことによって位置決めフィードバック制御速度が向上し、制御プログラムも一新したことでAWD史上最高のステアリングフィールを実現。スピードコントローラーもレスポンスが大幅に向上しており、ドライバーのコントロールに対してリニアな操作フィーリングも獲得しています。標準装備のモーターも冷却には欠かせないヒートシンクを一体型としたアルミケースが目を惹くKYOSHO SPEED HOUSEブランドのXSPEED 85（8500KV）ブラシレスモーターを採用。さらに、これまでのシャシーセットでは不可能だったブラシモーターへの切り替えがI.C.S.マネージャーで行えるようになり、より細かいセッティングも可能となりました。ドリフトとグリップの両方が楽しめるAWDの最新ウェポンで、これまでに味わうことがなかった異次元の走りを体感してみてください。●ミニッツFWDのMA-03FシャシーをベースにAWD化したMA-030シャシー。 ●ESCとレシーバーユニットを別体化したシャシーセット。 ●KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85ブラシレスモーター（KV8500）を標準装備。 ●I.C.S.マネージャーでの各種セッティングに加え、ブラシレスモーターとブラシモーターの選択も可能。 ●独立したCPU制御によって内部の処理速度が向上し、さらに細かいコントロールが可能。 ●駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。 ●リヤダブルウィッシュボーンサスペンションセットを同梱。(※従来同様ブラックカラーとなります) ●ホイールベースはL（94mm）、LL（98mm）に対応。ただし、リヤダブルウィッシュボーンサスペンションセット使用時はLL（98mm）のみ対応。 ●数多くラインナップされているMA-03Fシャシー関連のオプションパーツが使用可能。＜搭載可能ボディ＞ ・マツダ デミオ XDツーリング(MZP442) ・トヨタ プリウス PHV(MZP443) ・ルノー メガーヌ R.S.(MZP441) ・ホンダ シビック タイプR(MZP445) ・スバル WRX STI(MZP440) ・日産 GT-R R35(MZP417) ・日産 スカイライン GT-R R32(MZP437) ・日産 スカイライン GT-R R34(MZP427） ・三菱 ランサーエボリューション X(MZP439) ・アウディ R8 LMS(MZP444) 以下ホイール変更で可 ・マクラーレン 12C GT3(MZP226) ・ランボルギーニ ムルシェラゴ LP670-4SV(MZP215) ・マクラーレン F1 GTR(MZP237)　※DWS不可 ・アウディ R8 LMS 2015/2016(MZP234) ・ホンダ NSX(MZP233) ・マクラーレン P1 GTR(MZP235)　※DWS不可 ・マクラーレン F1 GTR(MZP232)　※DWS不可 ※搭載可能ボディに関してはサポートページからもご確認頂けます。ボディ適合表はこちら ミニッツFWDに採用されているMA-03FシャシーをベースにAWD化したMA-030シャシー。モーターのフロントミッドシップレイアウトと、上下・左右の優れた重量配分によって抜群のハンドリング性能を発揮。駆動ロスを押さえるボールベアリングを標準装備としたフルベアリング仕様。  京商、KO、FUTABA、Flyskyの全4種類をラインアップするレシーバーユニットは、シャシー上部のレシーバーカバーを外せば簡単に脱着が行える。  フロントサスペンションには従来モデルにも採用されていた実績の高い『VCS』を導入。工具を使うことなくコイルスプリングが交換可能なため、セッティング変更も容易。  リヤサスペンションはMA-03Fシャシーと同じストラットユニットを装備（出荷時設定）。メンテナンス性に優れるだけでなく、既存のトーコントロールロッドやキャンバーナックルが使用できるため、用途に応じたセッティングも可能。ホイールベースL（94mmと）LL（98mm）に対応。  トー角変更によるセッティングを可能にする精密なリヤダブルウィッシュボーンサスペンションセットのパーツ一式を同梱。用途に応じて、ノーマルのストラット式サスペンションとの使い分けが可能。ホイールベースLL（98mm）に対応。  高い放熱効果を発揮するヒートシンク一体型のアルミケースを採用したKYOSHO SPEED HOUSEの新型ブラシレスモーターXSPEED 85（8500KV）を標準装備。 テクニカルデータ■全長　126mm ■全幅　65mm ■全高　34mm ■ホイールベース　94（L）〜98（LL）mm ■トレッド（F／R）　65〜76mm／65〜76mm ■タイヤ（F／R）　Φ25.0×8.5 mm／Φ25.0×8.5、11 mm（別売） ■ギヤレシオ　6.4、 6.0、 5.7、5.3、 5.0、4.5 : 1 ■全備重量　約 135g ■モーター　KV値8500 ブラシレスキット内容＜セット内容＞ ●EVOメインユニット組込済み工場完成シャシー ●ピニオンギヤ（15T、17T、19T、21T） ●DWSパーツ一式 ●トレッド変更パーツ ●ピニオンはずし工具 ●予備ナット ●ホイールレンチ ●センターシャフト（L) ●ワイドリヤサスアーム(DWS) ●スパーギヤ →27T、29T、31T走行までに必要なもの●レシーバーユニット ●レシーバーユニット対応の各社送信機 ●走行用ボディ(ミニッツAWD用ASC等のボディセット及びホイール・タイヤ) ●走行用単4乾電池（アルカリ又はニッケル水素）4本 ●送信機用単4乾電池4本