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※商品名はオートクラフトのものです

JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B ハイラックス GUN125 2017/9〜 Z“GR SPORT”除く ※送料注意

商品について

ブランド
JAOS
JANコード
4948350301100
Y!での商品説明(オートクラフト)
品番 A733096B
楽天での商品説明(オートクラフト)
車メーカーTOYOTA / トヨタ車種HILUX / ハイラックス型式GUN125年式2017/9〜適応Z“GR SPORT”除く品番A733096B商品内容フロント:車高調用リフトアップスプリング、減衰力調整式ダンパー(車高調 / 専用レンチ付)リヤ:リフトアップブロックキット、減衰力調整式ダンパーバルブグロメット車高リフトアップフロント20〜50mm、リヤ30mmスプリング:線径フロント 17スプリング:バネレートフロント:120N/mmスプリング:色シルバーショック:タイプフロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構ショック:減衰力調整14段ダイヤル調整式ショック:ストロークフロント+12mm、リヤ+33mmショック:ボディ径フロント54φ、リヤ54φショック:ピストン径フロント30φ、リヤ30φショック:色グレーメタリックその他リーフブロック:アルミ、カチオン電着塗装、BATTLEZロゴ打刻 ロングUボルト:スチール、ブラック塗装 プロペラシャフト角度補正済、ブロック回転止めタイプ取付方法純正交換+ボルトオン参考取付時間3.0時間注意・補足ヘタリ保証付帯リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。Uボルト純正交換各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。車高の変化が40mm以内の場合は「軽微な変更」として扱われるので構造変更な時の手続きは不要です。しかし、他の商品と同時装着して車両全高が40mm以上変化した場合、構造変更手続きが必要になることがあります。リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。>フロントビューカメラ(参考):弊社デモカーにはデータシステムMVC811 マルチVIEWカメラを使用※Z“GR SPORT”はパノラミックビューモニターが標準装備の為、増設不要車両の個体差により突入防止装置(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を満たさない場合があります。その場合はリヤバンパー位置の再調整、もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット(B318096)」によりリヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります 他の商品と同時装着して車両全高が40mm以上変化した場合、構造変更手続きが必要になることがあります(構造装置の軽微な変更時の取扱いとなり高さの変化が40mm以内の場合は車検基準に適合します)ハイラックスには標準でリヤフォグランプが装着されていますが、リヤ側のリフトアップによってリヤフォグランプ(後部霧灯)に定められた保安基準(上縁が地上1m以下:保安基準第37条の2)を越えてしまう場合があります。しかし、バックフォグは保安基準に必須の灯火装置ではないので製品付属の手順に従って物理的にキャンセル(取外し)していただければ保安基準不適合の状態は解消されます。梱包サイズ(mm)H525 W400 D210H225 W230 D770納期についてこちらの商品はお取り寄せ商品です。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等やご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と色や細部が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。送料表※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。(送料は全て税別)フロント車高調整機能付き減衰力調整式ダンパーとリヤ用リフトアップブロックのセット。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたコイルスプリングとリフトアップブロックで前後共にリフトアップ。さらに減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。フロントには車高調整機能も備わっているので細かなセッティングが可能です。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。