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商品について

ブランド

KITACO

JANコード

4990852065233

Y!での商品説明(Power house sports)

メーカー品番：307-2021240
JANコード：4990852065233
※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。

適合車種
ハイアップ/-R
全車種

アドレス-EX/-WAY/-チューン(AD50)
全車種

アドレスV/-チューン
全車種

セピア/-ZZ(AF50)
全車種

セピア/-RS/-ZZ(AJ50)
全車種

レッツ/II/-G/-L/-コンビブレーキ
CA1KA全車種
CA1PA全車種

レッツII-S
CA1KB全車種

エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。
キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

○自由長：110mm
○外径：53mm
○使用時荷重：373N

楽天での商品説明(オートパーツエージェンシー)

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：110mm○外径：53mm○使用時荷重：373N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。