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※商品名はビゴラス2号店のものです

【RS★R/アールエスアール】 車高調 Best☆i C&K ニッサン サクラ B6AW R4/5〜 [BICKN530M]

商品について

ブランド
RSR
JANコード
4511969841161
希望小売価格
184800
Y!での商品説明(ビゴラス2号店)
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。


【商品コード】
BICKN530M

【適合車種】
メーカー: ニッサン
車種: サクラ
車両型式: B6AW
エンジン型式: MN48
年式: R4/5〜
マッチンググレード/備考: G/フロント純正アッパーマウント再使用


【仕様】
推奨車高調整幅(mm) F/R: 0〜-45 / -10〜-50
推奨車高(mm) F/R: -15〜-20 / -20〜-25
最大調整幅(mm) F/R: +10〜-80 / -10〜-50
推奨バネレート(kg/mm) F/R: 5.00 / 2.60
ハードバネレート(kg/mm) F/R: - / -
減衰調整 F/R: ○ / ○
全長調整 F/R: ○ / ○


※画像は参考画像です
楽天での商品説明(矢東タイヤ)
商品情報【商品名】RS☆R Best-i C&Kアールエスアール ベストアイ コンパクト&軽カー【設定車種】 対応車種 : NISSAN SAKURA FF 適応型式 : B6AW 年式 : 2022/5〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※G Fr : -15〜-20mm (+10〜-80mm) Rr : -20〜-25mm (-10〜-50mm) ■バネレート(kg/mm) Fr :5.00 / Rr :2.60 ■減衰力調整 Fr:○ / Rr:○ ■調整段数 Fr:36 / Rr:36 ■全長調整 Fr:○ / Rr:○ ■フロントキャンバー調整:× ■リア車高調整:スペーサー式 【備考】 ● フロント純正アッパーマウント再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i C&Kアールエスアール ベストアイ シーアンドケイ■コンパクト&Kカー専用設計!!軽量でコンパクトなNewモデル!!<開発コンセプト>Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。<特長>1.アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール素材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と階的な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。2.全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで